PRIMARUL SORIN CÎRJAN, DIRECT PE ȘANTIERELE DIN BARIERA FOCȘANI | Scuze publice pentru disconfort și explicații despre marea reconfigurare subterană

Dacă ți-a plăcut, distribuie!

PROIECTUL CARE SCHIMBĂ MUNICIPIUL | Infrastructură integrată la Râmnicu Sărat: Conducte îngropate, trotuare noi și semafoare inteligente

Municipiul Râmnicu Sărat se află în plină desfășurare a celui mai amplu proiect de infrastructură integrată din istoria recentă, concentrat pe Cartierul Bariera Focșani și Șoseaua Focșani (DN2 – E85).
Prezența primarului Sorin Cîrjan pe șantier reconfirmă importanța acestei strategii europene majore ce vizează modernizarea utilităților și introducerea unui sistem digital inteligent (ITS) pentru managementul traficului.
Edilul municipiului a monitorizat direct calitatea execuției din teren și le-a transmis cetățenilor un mesaj prin care își cere scuze pentru disconfortul temporar creat de noul val de săpături pe trotuare.

Schimbare radicală la față pentru una dintre cele mai aglomerate și importante porți de intrare în municipiu. Locuitorii și șoferii care tranzitează zona Bariera Focșani se confruntă în această perioadă cu un disconfort major provocat de șanțuri, praf și utilaje grele, însă autoritățile locale explică faptul că lucrările fac parte dintr-un megaproiect de mobilitate urbană finanțat din fonduri europene.

Regula impusă constructorilor este una extrem de strictă: nicio stradă sau trotuar nu va primi covor asfaltic nou până când toate rețelele din subteran nu vor fi complet modernizate și îngropate.

Săpăturile adânci care au cuprins Șoseaua Focșani vizează, în primă fază, înlocuirea magistralelor vechi de apă și extinderea rețelelor de canalizare menajeră și pluvială.

Noua tubulatură de mari dimensiuni este proiectată special pentru a prelua debitele masive de apă la ploi torențiale, eliminând astfel riscul istoric de inundare a acestei artere vitale.

Imediat după finalizarea lucrărilor la utilități, trotuarele sunt reconstruite de la fundație, urmând să fie pavate modern și dotate, unde spațiul permite, cu piste pentru biciclete.

Semafoare inteligente adaptive și fibră optică în subteran

Pe lângă rețelele clasice de apă și canalizare, șanțurile actuale adăpostesc și infrastructura pentru fibră optică a viitorului sistem de Management Inteligent al Traficului (ITS).

Proiectul Smart City prevede montarea de semafoare adaptive și camere video de supraveghere capabile să monitorizeze fluxurile auto în timp real pe DN2.

Sistemul digital va ajusta automat timpii de așteptare în intersecții în funcție de valorile de trafic detectate, fluidizând intrările și ieșirile din municipiu.

Aceste măsuri tehnologice sunt corelate și cu proiectele de calmare a traficului la intrarea în localități, menite să reducă numărul de accidente rutiere pe acest tronson de mare viteză.

Primarul municipiului Râmnicu Sărat, profesorul Sorin Cîrjan, a efectuat o vizită directă de monitorizare pe teren, verificând graficul de execuție al lucrărilor de pe Șoseaua Focșani.

Edilul a profitat de ocazie pentru a le cere scuze public râmnicenilor pentru disconfortul inerent provocat de noile excavații, subliniind însă că sacrificiul pe termen scurt este obligatoriu pentru realizarea unei infrastructuri durabile în subteran, care să nu mai necesite intervenții ulterioare după turnarea asfaltului definitiv.